新一代全功能交通引導(dǎo)系統(tǒng)可將道路的交通情況實時、準(zhǔn)確、直觀地呈現(xiàn)出來。

它將成為道路上超視距交通引導(dǎo)智能的眼睛，可以有效的緩解交通擁堵，提高運行安全事件自動檢測的覆蓋率與及時發(fā)現(xiàn)預(yù)警率。

在低能見度環(huán)境下通過人工智能給后方車輛提供一組高可見性的動態(tài)尾跡，該尾跡與車輛行駛過程同步，以滿足惡劣環(huán)境下最低安全車輛間隔距離的要求。能有效減少因霧導(dǎo)致的道路交通事故發(fā)生概率，同時可減少或避免因霧封路。

多功能采集功能

包括但不限于風(fēng)向、風(fēng)速、降雨量、大氣溫度、濕度、能見度、路面溫度、路面濕度、結(jié)冰點、含冰量、PM2.5 PM10檢測

物體存在及速度檢測

利用雷達(dá)微波檢測車輛及范圍內(nèi)物體的存在與速度

采用太陽能光伏，配合低功耗電路，實現(xiàn)即使在長期無日照的情況下仍能夠正常持續(xù)工作。解決了戶外供電難題。

系統(tǒng)設(shè)備之間的同步優(yōu)先選用了無線通信技術(shù)，太陽能突起路標(biāo)采用衛(wèi)星定位授時加無線時標(biāo)轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)實現(xiàn)了全系統(tǒng)高精度同步。

系統(tǒng)中無線突起路標(biāo)使用由分級的無線控制模塊組成的長距離分級無線控制單元，采用分級的小功率無線模塊。

在低能見度環(huán)境下通過人工智能給后方車輛提供一組高可見性的的動態(tài)尾跡，該尾跡與車輛行駛過程同步，以滿足惡劣環(huán)境下最低安全車輛間隔距離的要求。

高速及高架橋匝道引流 / 前置式行車主動誘導(dǎo) / 后置式防止追尾誘導(dǎo) / 進入隧道時防撞預(yù)警
隧道里視覺引導(dǎo) / 擁堵路段疏導(dǎo)及障礙物預(yù)警 / 夜間行車引導(dǎo) / 行人通行安全保障

高速公路匝道應(yīng)用效果圖

隧道應(yīng)用效果圖

城市道路應(yīng)用效果圖

高速減速路段應(yīng)用效果圖

匝道引流功能應(yīng)用示意圖

前置式誘導(dǎo)功能應(yīng)用示意圖

后置式誘導(dǎo)功能應(yīng)用示意圖

隧道防撞預(yù)警功能應(yīng)用示意圖